Spring til indhold

Gribskovbanen

Gribskovbanen
Gribskovbanen markeret med brun
Overblik
TypeJernbane
SystemDanske jernbaner
EndestationerHillerød
Tisvildeleje eller Gilleleje
Antal stationer19
Drift
Åbnet20. januar 1880
Ejer(e)Lokaltog
Operatør(er)Lokaltog
KarakterLokalbane
Rullende materielLint 41
Teknisk
Strækningslængde50,6 km
Antal sporEnkelt
Sporvidde1.435 mm
ElektrificeringNej
Strækningshastighed75 km/t

Gribskovbanen er jernbanestrækningerne Hillerød-Kagerup-Græsted-Gilleleje, og Hillerød-Kagerup-Helsinge-Tisvildeleje. Banen åbnede i forskellige etaper. Første gang til Kagerup i 1880, hvor den oprindeligt fungerede til transport af tømmer fra Gribskov. Siden blev den udvidet til Græsted og Gilleleje i 1896, derefter til Helsinge i 1897 og til sidst til Tisvildeleje i 1924.[1] Banen er fælles og enkeltsporet mellem Hillerød og Kagerup.

Gribskovbanen kaldes i folkemunde for "Grisen", et øgenavn, der muligvis stammer tilbage fra 1880'erne. Formentlig på grund af den korte strækning.[1] Det første dokumenterde brug af navnet "Grisen" om Gribskovbanen var i 1907 i en artikel i Frederiksborg Amts Avis.[2]

Oprindeligt var banen ejet af tre forskellige selskaber, A/S Gribskovbanens Drifts-Selskab, A/S Kagerup-Helsinge Jernbaneselskab og A/S Helsinge-Tisvildeleje Banen, hvoraf de to sidstnævnte havde forpagtet de fulde driftsherrerettigheder til A/S Gribskovbanens Drifts-Selskab. De tre selskaber blev 1. januar 1945 sammensluttet til A/S Gribskovbanen.[3]

Strækningerne drives siden 2015 af Lokaltog. Kørslen Hillerød-Gilleleje er siden december 2010 indgået i R-Nettet som linje 950R (indtil 2017 linje 940R sammen med Hornbækbanen Hillerød-Gilleleje-Helsingør) og Hillerød-Tisvildeleje som linje 960R. Togene til og fra Gilleleje fortsætter ad Hornbækbanen til og fra Helsingør.

To modkørende tog stødte sammen i alvorlig ulykke 23. april 2026 om morgenen, hvor det ene tog nåede at standse inden det blev påkørt af det andet. Anmeldelse skete kl 06:29. Togene havde 37 passagerer, 18 mennesker kom til skade, heraf 5 alvorligt, bl.a de to lokomotivførere. Ulykken skete mellem Hillerød og Kagerup på den enkeltsporede strækning ved Helsingevej nær broen over Isterødvejen som blev lukket i nogle timer mens redningsarbejde foregik. Togtrafikken blev genoptaget 28. april.[4][5] Som de fleste andre lokalbaner øst for Storebælt, har Gribskovbanen ikke Automatic Train Protection sikkerhedssystem, mens de fleste baner har vest for Storebælt.[6]

Sammen med Lille Nord forlænges driften fra Hillerød Station ind på Frederiksværkbanen for at nå Favrholm Station i 2027.[7]

HillerødGræsted 20. januar 1880.
Græsted – Gilleleje 14. maj 1896.
  • Længde: 6,2 km
  • Sporvidde: 1435 mm
  • Stationsbygningerne er tegnet af Heinrich Wenck.
KagerupHelsinge 16. juni 1897.
Helsinge – Tisvildeleje 18. juli 1924.
Gribskovbanen
  Hornbækbanen
Gilleleje
Fjellenstrup
Pårup
Græsted
Græsted Syd
Saltrup
Mårum
Storkevad
Tisvildeleje
Godhavn
Holløse
Vejby
Ørby
Laugø
Troldebakkerne
Helsinge
Høbjerg
Duemose
Kagerup
Gribsø
Kildeport
Slotspavillonen
  Nordbanen (Lille Nord)
Hillerød S-tog
  Frederiksværkbanen
  Nordbanen

Linje 960R – Tisvildeleje

[redigér | rediger kildetekst]

Linje 950R - Gilleleje

[redigér | rediger kildetekst]

(X): Standser kun efter behov

  1. 1 2 Tisvildebanen åbner om otte dage. Frederiksborg Amts Avis. 12/7/1924 https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A6e73bd5a-3c5c-4948-ba4b-c2dc0924c20a/query/tisvildebanen
  2. En Nordsjællands-Rejses Genvordigheder - mellem Hillerød og Helsinge, Frederiksborg Amts Avis (6/8/1917) https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5893929b-a916-4afa-9eea-3a1b20d6c442/query/gribskovbanen%20grisen
  3. Plum, Ole-Chr. M og Lars Viinholt-Nielsen (2009), Gribskovbanen (side 107), Dansk Jernbane-Klub
  4. "Voldsom togulykke i Nordsjælland". TV 2 Kosmopol. 23. april 2026.
  5. Bank, Frederik Mahler (23. april 2026). "Større togulykke på Gribskovbanen". DR.
  6. "For 29 år siden førte dødsulykke til mere sikkerhed: Nu kræver borgmestre handling efter ny kollision". DR. 24. april 2026.
  7. "Central station skal bygges om – nu starter to års arbejde". TV 2 Kosmopol. 7. april 2026.
  8. Gribskovbanen får ny station med den nye køreplan Lokaltog.dk

Eksterne henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]

56°00′N 12°17′Ø / 56.000°N 12.283°Ø / 56.000; 12.283